Aktuelt
Det skal etableres nytt land med 4,8 millioner tonn steinmasse. Det skal bli starten på Fjordbyen. Ferdig utbygd skal den nye bydelen bosette 20.000 innbyggere og ha like mange arbeidsplasser.
I tunellen ved Myrdal stasjon har Cautus Geo installert målesensorer. Der sjekkes passerende tog for skader, slitasje og vekt. I tillegg måles varmgang i hjullager og bremser.
Cautus Geo er stolt sponsor og gratuler Anders Hjorthøy med utnevnelsen som Årets Asker-seiler 2018! Vi ønsker lykke til og god seilas for 2019 sesongen!
I vinter er snøen på Stavbrekka radarovervåket. En ny type radarmåler er etablert. Den overvåker og skal varsle årets glideskred.
Atle Gerhardsen er intervjuet av Nationen og til avisa sier han at det finnes langt rimeligere alternativer til skredsikring i Geiranger enn å bygge en tunnel, som er beregnet å koste 892 millioner kroner
Cautus Geo, med hovedkvarter i Lier, har vunnet en kontrakt for grunnvannsovervåking i Bane NORs prosjekt Drammen-Kobbervikdalen.
WASZP er en ny entype jolle med stort fartspotensialet. Båten er nå blitt verdens største entype foil-klasse med utøver fra hele verden. Båten har gode tilpasningsmuligheter noe som gjør at den passer for seilere fra 40 til 100 kg.
Cautus Geo holder i disse dager på med etablering av nytt geofonsystem i bratt terreng langs Fv 37 Tinnsjøveien i Telemark. Systemet er trådløst og bygd for raskt å detektere snøskred slik at trafikklys og bommer stenger fylkesveien umiddelbart. Anlegget skal være operativt fra midten av november.
Cautus Geo deltar denne uken på ISSW i Innsbruck. Her viser vi fram ny og spennende teknologi for overvåking og varsling av snø og snøskred til resten av verden.
Siden 2016 har Cautus Geo deltatt i prosjektet Follobanen - Innføring Oslo S, som leverandør av tjenester innen overvåkning av kritiske konstruksjoner.
Cautus Geo har levert GNSS nettverket som NVE bruker til å overvåke det særdeles rasutsatte området Gámanjunni i Kåfjord i Nord-Troms.